3D打印部件能否滿足核能應(yīng)用所需的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)？這是美國(guó)能源部橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）正在思考的問(wèn)題。該實(shí)驗(yàn)室剛剛在其高通量同位素反應(yīng)堆（HFIR）中成功測(cè)試了兩個(gè)3D打印的不銹鋼實(shí)驗(yàn)艙，取得了里程碑式的進(jìn)展。這些實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)裝有研究人員希望測(cè)試的材料，以評(píng)估其在核應(yīng)用中的性能。

從空氣中獲取水的過(guò)程并非新鮮事物，但它催生了一系列復(fù)雜且技術(shù)性的系統(tǒng)。Louisa和Julika想要開發(fā)一個(gè)更易于理解的概念，讓任何人都能在任何家庭中使用。她們解釋了自己的愿景：“‘空氣水’被設(shè)計(jì)成一個(gè)移動(dòng)式水生產(chǎn)和儲(chǔ)存裝置，可以在私人住宅中靈活使用，不受地理和社會(huì)環(huán)境的限制。該概念最初每天可生產(chǎn)6升飲用水，并且未來(lái)可擴(kuò)展。原型主要采用3D打印技術(shù)制作?！?/span>

英國(guó)汽車制造商邁凱倫汽車（McLaren Automotive）與加州制造技術(shù)公司Divergent Technologies達(dá)成合作，為其最新高性能混動(dòng)超跑邁凱倫W1開發(fā)一系列3D打印懸架部件。此次合作利用增材制造技術(shù)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的零部件，包括前上叉臂、空氣動(dòng)力學(xué)造型下叉臂和前立柱，以滿足剛度、耐久性和空氣動(dòng)力學(xué)性能的嚴(yán)苛要求。

很少有人喜歡閱讀長(zhǎng)絲規(guī)格表上的“斷裂伸長(zhǎng)率”或“每平方米沖擊強(qiáng)度焦耳”，但如果您需要在機(jī)器當(dāng)前沒有打印配置文件的情況下嘗試使用FDM長(zhǎng)絲，那么這就是開始的地方。

如果3D打印中的一個(gè)缺陷能夠成為開發(fā)新技術(shù)的關(guān)鍵，那會(huì)怎樣？這是來(lái)自韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)的一組研究人員提出的建議，他們利用過(guò)量的曝光來(lái)創(chuàng)造受壁虎啟發(fā)的粘合表面。利用DLP工藝，他們能夠重現(xiàn)類似于這些爬行動(dòng)物腿部的各向異性結(jié)構(gòu)，這些爬行動(dòng)物以能夠粘附在表面并輕松分離而聞名。